MC Number: qué es, cómo sacarlo sin agencia
y en qué se diferencia del DOT number
Si quieres sacar tu autoridad de transporte (MC Number) sin pagar a una agencia, esta es tu guía. El MC Number cuesta $300 directamente en Motus, el nuevo sistema oficial de registro de la FMCSA —muchas agencias cobran $500–$1,500 por lo mismo— y aquí te explicamos el proceso completo (DOT + MC) paso a paso y en español, ya actualizado para Motus. ¿Solo necesitas el DOT Number gratis? Tenemos una guía dedicada a obtener el DOT Number gratis.
En resumen: para sacar tu autoridad de transporte en 2026 entras a Motus (motus.dot.gov) con una cuenta de Login.gov, verificas tu identidad, reclamas o solicitas tu USDOT Number gratis, pides tu MC Number pagando $300, esperas el período de protesta, y activas la autoridad registrando tu seguro y el BOC-3. Todo el trámite lo puedes hacer tú mismo, sin agencia. Abajo tienes el proceso completo paso a paso, ya actualizado al sistema Motus.
Qué es el MC number en transporte y en qué se diferencia del DOT number
Antes de empezar a tramitar, necesitas entender para qué sirve cada número porque no siempre necesitas los dos. Si lo tuyo es solo el DOT Number —cómo obtenerlo gratis, sus obligaciones, el lettering del camión y los status de la FMCSA—, tenemos una guía dedicada: cómo obtener tu DOT Number gratis, paso a paso. Aquí nos centramos en el proceso completo de sacar tu autoridad (DOT + MC).
| Número | Para qué sirve | Costo | ¿Cuándo lo necesitas? |
|---|---|---|---|
| DOT Number (USDOT) |
Identifica tu empresa ante el Departamento de Transporte. Permite rastrear accidentes, inspecciones y cumplimiento de seguridad. | GRATIS | Si operas un vehículo comercial de más de 10,001 libras, transportas materiales peligrosos o más de 15 pasajeros. |
| MC Number (Motor Carrier) |
Te da la autoridad legal para cobrar por transportar carga entre estados (interestatal). Sin él, no puedes contratar fletes legalmente. | $300 | Si quieres ser Owner-Operator independiente y contratar carga a través de brokers. |
Regla general: Si quieres ser tu propio jefe y contratar fletes directamente con brokers o shippers, necesitas ambos. Si solo vas a trabajar bajo la autoridad de otra compañía (leased), basta con que ellos los tengan.
¿Qué es el MC Number y qué es el DOT Number?
Para quien empieza en el transporte, conviene tenerlo claro en palabras sencillas. El MC Number (de "Motor Carrier") es el número que te da la FMCSA —la agencia federal que regula el transporte— y que te concede la autoridad legal para cobrar por mover carga entre estados. Es lo que en el sector llaman "tu autoridad". El DOT Number (o USDOT Number) es el identificador de tu empresa ante el Departamento de Transporte: sirve para rastrear seguridad, inspecciones y accidentes. En resumen: el DOT te identifica y el MC te autoriza a cobrar fletes. Muchos camioneros hispanos buscan "qué es el MC en transporte" o "número de MC" sin saber que ese es precisamente el permiso que necesitan para ser owner-operator independiente. Ambos se tramitan en el mismo portal de la FMCSA, normalmente a la vez.
¿Qué es Motus y cómo cambió sacar tu autoridad en 2026?
Motus es el nuevo sistema de registro de la FMCSA, disponible en motus.dot.gov. Sustituye al viejo URS (Unified Registration System) y unifica en un solo panel lo que antes estaba repartido entre varios sistemas (URS, L&I, el FMCSA Portal y SAFER). Se introdujo por fases durante 2026, tras el aviso oficial publicado en el Federal Register a finales de abril de 2026, y hoy es la puerta de entrada para solicitar tu USDOT Number y tu autoridad MC.
Si buscaste "cómo sacar el MC number" y encontraste guías con capturas del portal antiguo, ojo: el proceso cambió. Esto es lo que es distinto ahora:
- Login.gov obligatorio: entras a Motus con una cuenta de Login.gov. Si ya tenías cuenta en el FMCSA Portal, usa el mismo email o te bloquea al reclamar tu empresa.
- Verificación de identidad: antes de poder hacer trámites tienes que verificar tu identidad con un documento oficial y reconocimiento facial. Este paso no existía antes y debe hacerlo el dueño (Company Official) en persona — no lo puede hacer una agencia por ti.
- Todo en un panel: USDOT, autoridad MC, actualizaciones MCS-150 y estatus se manejan desde el mismo dashboard, con validación de datos en tiempo real.
- Pago integrado: los $300 se pagan por Pay.gov dentro de Motus.
- Funciona en móvil: a diferencia del portal viejo, Motus está pensado para tablet y teléfono.
Lo importante para tu bolsillo: el fee de $300 por autoridad no cambió, los prefijos MC/MX/FF siguen igual, y el seguro y el BOC-3 se manejan como antes. Lo que cambió es la puerta de entrada y la seguridad. Por eso muchas guías viejas —y muchas agencias— siguen describiendo pantallas que ya no existen.
Antes de empezar: lo que necesitas tener listo
La FMCSA no te dejará completar el registro si no tienes estos elementos preparados. Tenlos listos antes de abrir el portal:
- Tu empresa registrada (LLC o Sole Proprietorship) con nombre oficial
- EIN (Employer Identification Number) del IRS — cómo obtenerlo gratis →
- Una cuenta de Login.gov (usa el mismo email que tu antiguo FMCSA Portal si ya tenías uno)
- Un documento de identidad oficial (licencia, pasaporte o ID estatal) y un teléfono o cámara para la verificación de identidad en Motus
- Dirección física de la empresa (no se acepta PO Box para el registro principal)
- Información sobre el tipo de carga que transportarás (General Freight, Refrigerated, etc.)
- Tarjeta de crédito, débito o ACH para pagar los $300 del MC Number por Pay.gov
- Información del asegurador (puedes completarla después, tienes 90 días)
El error más común: que tu nombre no coincida exactamente entre el registro estatal de tu LLC, el EIN, el USDOT y Motus. Un "LLC" escrito como "L.L.C." en un sitio y no en otro dispara una revisión manual que te retrasa días. Escríbelo idéntico en todos lados. Y sí: puedes solicitar el DOT Number y el MC Number en el mismo proceso dentro de Motus.
Cómo sacar tu autoridad en Motus, paso a paso
Motus no tiene login propio: entras con Login.gov, el sistema de acceso del gobierno federal. Si nunca lo has usado, créala gratis en login.gov con un email que revises a menudo y activa la verificación en dos pasos.
Ojo si ya tenías cuenta en el FMCSA Portal: usa exactamente el mismo email. Si no coincide, Motus no te dejará "reclamar" tu empresa más adelante. Este es el error de acceso número uno ahora mismo.
✓ GratisVe a motus.dot.gov y entra con Login.gov. La primera vez, Motus te pedirá verificar tu identidad: escanear un documento oficial (licencia, pasaporte o ID estatal) y hacer un reconocimiento facial en vivo con tu teléfono o webcam.
Este paso es nuevo —no existía en el portal viejo— y debe hacerlo el dueño de la empresa (Company Official) en persona. Ninguna agencia puede verificarse por ti. Usa buena luz y asegúrate de que el nombre de tu ID coincida con el de tu empresa; el desajuste de nombre es la causa más común de que falle. Si falla, llama al 1-800-832-5660 para revisión manual.
✓ Gratis · Mismo díaYa dentro de tu panel de Motus:
- Si ya tienes USDOT Number: selecciona la opción de "reclamarlo" para vincular tu expediente existente a tu cuenta. Confirma que el nombre legal, la dirección y la clasificación coincidan con tu MCS-150 actual.
- Si no tienes USDOT todavía: solicítalo aquí mismo. Necesitarás el nombre legal exacto de tu empresa, tu EIN, la dirección física de operaciones, el tipo de operación (Interstate si cruzas estados) y el tipo de carga (General Freight es lo más común).
El USDOT Number es gratis. Los datos que antes iban en el "formulario MCS-150" ahora se cargan directamente en el panel guiado de Motus.
✓ GratisEn el mismo panel, elige "Apply for Operating Authority" y selecciona el tipo de autoridad correcto:
- Motor Carrier of Property: la opción de la mayoría de owner-operators que transportan carga para terceros. Aquí eliges también si eres Common Carrier (público general) o Contract Carrier (contratos fijos).
- Si transportas pasajeros o vas a operar como broker, el tipo de autoridad es distinto (y el broker requiere fianza de $75,000).
Elegir el tipo equivocado no se rechaza al momento: se aprueba y luego te crea problemas de cumplimiento. Revísalo bien antes de seguir.
Requiere pago →El fee de la autoridad son $300 no reembolsables por tipo de autoridad, y se paga con Pay.gov, integrado dentro de Motus (tarjeta, débito o ACH). Si pides dos autoridades (por ejemplo, carrier y broker), son $300 cada una.
Revisa todos los datos antes de pagar: como es no reembolsable, un error aquí cuesta dinero. El MC Number se asigna, pero tu autoridad todavía no está activa.
$300 · No reembolsableLa FMCSA publica tu solicitud y abre un período de protesta. Bajo Motus, las fuentes del sector lo sitúan en 10 días (antes se citaban hasta 21). Durante ese tiempo, cualquiera puede objetar tu autoridad; en la práctica casi nunca pasa con carga general.
No te quedes esperando de brazos cruzados: aprovecha estos días para conseguir tu seguro y radicar el BOC-3 (pasos 7 y 8). Ambos tienen que estar en el sistema para que la autoridad se active en cuanto cierre la protesta. Confirma el plazo exacto vigente en motus.dot.gov.
Tu asegurador debe enviar la prueba de seguro (Form BMC-91 o BMC-91X) directamente a la FMCSA — tú no la subes. Los mínimos federales son:
- $750,000 en Primary Liability (carga general no peligrosa)
- $1,000,000 si quieres trabajar con la mayoría de brokers serios
- $5,000,000 si transportas materiales peligrosos (Hazmat)
Importante: tienes 90 días desde el pago del MC Number para completar el seguro y el BOC-3. Si no lo haces en ese plazo, tu solicitud se cancela y pierdes los $300. El retraso del seguro es la razón nº1 por la que una autoridad se queda "pending" más de lo necesario: confirma con tu asegurador que ya radicó el BMC-91.
⏳ 90 días límiteEl BOC-3 designa un agente legal en cada estado que puede recibir documentos judiciales en nombre de tu empresa. Sin el BOC-3, tu autoridad nunca se activa.
No puedes radicarlo tú mismo como Motor Carrier — tienes que contratar un process agent certificado por la FMCSA. Cuesta entre $20 y $50 y se procesa en 24–48 horas. No vence: solo lo actualizas si cambias de nombre o dirección.
Guía completa del BOC-3 →$20–50 · Una sola vez
Cuando cierra el período de protesta y el seguro y el BOC-3 están registrados, la FMCSA activa tu autoridad automáticamente. No te fíes solo del correo: verifica tú mismo en safer.fmcsa.dot.gov buscando tu MC o USDOT. Tu estatus debe decir "Authorized for Property". Ese estatus significa que ya puedes contratar carga legalmente.
Después de la activación, tienes que:
- Registrarte en el Unified Carrier Registration (UCR) — costo anual según número de camiones
- Obtener las placas IRP (International Registration Plan) si operas en varios estados
- Registrarte para el IFTA si cruzas fronteras estatales
- Unirte a un consorcio de drogas y alcohol (obligatorio por la FMCSA)
- Instalar un ELD certificado en tu camión
- Mantener tu MCS-150 actualizado cada 2 años dentro de Motus
Preguntas frecuentes
¿Qué es el MC Number y qué es el DOT Number?
¿Cuánto cuesta el DOT Number y el MC Number?
¿Puedo sacar el MC Number con ITIN, sin SSN?
¿Cómo funciona la verificación de identidad de Motus? ¿Necesito SSN?
¿Qué pasa si mi autoridad dice "Pending" después de pagar?
¿Puedo operar mientras espero que se active mi autoridad?
¿Cuánto tarda todo el proceso de principio a fin?
¿El MC Number expira o hay que renovarlo?
¿Necesito un abogado o puedo hacerlo solo?
✅ Cómo verificamos esta página
Última revisión: agosto de 2026 · actualizada para el sistema Motus. Los costos, requisitos y pasos se basan en fuentes oficiales citadas y revisadas: la FMCSA (registro y autoridad) y su nuevo sistema Motus. LicenciaHispana no tramita registros, no es una agencia ni recibe comisiones: te explicamos cómo hacerlo tú mismo directamente con la FMCSA. Puedes conocer cómo trabajamos en nuestra metodología editorial, quiénes somos en la página sobre nosotros y escribirnos correcciones desde contacto. El sistema Motus se está desplegando por fases y las tarifas, plazos (como el período de protesta) y reglas de la FMCSA pueden cambiar: confirma siempre en motus.dot.gov antes de pagar. — Equipo editorial de LicenciaHispana