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Calculadora UCR: Fee Anual de Unified Carrier Registration

Calcula el fee UCR según el tamaño de tu flota, verifica si tu estado participa y accede directamente al portal oficial de pago. Gratis, en español.

✓ Fuentes oficiales verificadas  ·  plan.ucr.gov · 49 CFR §367.50  ·  Verificado May 2026

Calculadora de Fee UCR

Introduce el número de vehículos autopropulsados de tu flota (sin contar trailers) y tu estado base. La herramienta calcula el tramo y el fee oficial según 49 CFR §367.50.

Calculadora UCR — Unified Carrier Registration
Fee por tramo de flota · 49 CFR §367.50 · portal ucr.gov
Selecciona el tramo de tu flota — o introduce el número exacto abajo
0 – 2 vehículos
$46
3 – 5 vehículos
$138
6 – 20 vehículos
$276
21 – 100 vehículos
$963
101 – 1,000 vehículos
$4,592
1,001+ vehículos
$44,836
Tu fee UCR anual
Fee oficial 49 CFR §367.50 · Por empresa, no por vehículo
✅ Pagar en ucr.gov →
⚠️ Tu estado no participa en UCR — generalmente se requiere seleccionar un estado vecino participante como estado base para completar el registro. Por ejemplo, si estás en Florida puedes usar Georgia o Alabama. El portal ucr.gov te guiará en la selección. Verifica siempre en plan.ucr.gov.
📅 Fechas clave
1 octubre: Portal abre para el año siguiente
31 diciembre: Fecha límite de pago
1 enero: Empieza la ejecución
⚠️ Recuerda
El UCR no es prorrateado — pagas el fee completo aunque te registres en cualquier mes del año.
🔗 Portal oficial de registro Registra y paga directamente en el portal oficial. No uses sitios de terceros que cobran servicios adicionales innecesarios.
Ir a ucr.gov →
⚠️ Estimación orientativa. Este fee es el oficial según 49 CFR §367.50 vigente. Los tramos pueden modificarse si el FMCSA aprueba una nueva regla. Verifica siempre el fee exacto del año en curso en plan.ucr.gov/fee-brackets antes de pagar.
Código para insertar esta calculadora:

¿Qué es el UCR y para qué sirve?

El UCR (Unified Carrier Registration) es el programa federal anual mediante el cual los motor carriers, brokers, freight forwarders y leasing companies que operan en comercio interestatal pagan una cuota que financia los programas de seguridad vial de los estados. Es obligatorio para quien tenga un USDOT Number activo y cruce líneas estatales.

El UCR sustituyó en 2007 al antiguo sistema SSRS (Single State Registration System). Funciona con un sistema de estado base: pagas tu fee a través de tu estado de residencia o de un estado vecino participante, y ese pago cubre todas las demás jurisdicciones participantes automáticamente. Actualmente 41 estados participan en el acuerdo.

📌 Fuentes oficiales UCR ucr.gov — portal oficial de registro y pago · plan.ucr.gov/fee-brackets — tramos de fee vigentes · 49 CFR Part 367 — regulación federal

Tramos de fee UCR — cómo se calcula

El fee UCR no se cobra por vehículo sino por empresa, según el tramo de flota al que perteneces. Hay 6 tramos basados en el número de vehículos autopropulsados que reportaste en tu Form MCS-150 más reciente. Los trailers, semi-trailers y remolques no se cuentan — solo los tractores y camiones rígidos con motor propio.

TramoNúmero de vehículosFee por empresa/añoPerfil típico
Tramo 1 0 – 2 vehículos $46 Owner-operator, broker, freight forwarder
Tramo 2 3 – 5 vehículos $138 Flota pequeña
Tramo 3 6 – 20 vehículos $276 Flota mediana-pequeña
Tramo 4 21 – 100 vehículos $963 Flota mediana
Tramo 5 101 – 1,000 vehículos $4,592 Empresa grande
Tramo 6 1,001+ vehículos $44,836 Gran corporación
📌 Fuente: plan.ucr.gov/fee-brackets · 49 CFR §367.50 · Verificado May 2026

Estados que no participan en UCR

No todos los estados de USA participan en el acuerdo UCR. Si tu empresa tiene su sede en uno de los siguientes estados, generalmente se requiere seleccionar un estado vecino participante como estado base para registrarte: Arizona, Florida, Hawaii, Maryland, Nevada, New Jersey, Oregon, Vermont y Wyoming.

El carrier sigue obligado a pagar el UCR aunque su estado no participe. La selección del estado base se hace una sola vez al registrarse por primera vez — una vez elegido, el carrier debe continuar usando ese mismo estado base en renovaciones posteriores salvo que cambie su sede principal. El portal ucr.gov orienta sobre qué estado base corresponde según la ubicación.

⚠️ Cuidado con sitios de terceros El registro UCR es gratuito en ucr.gov excepto por el fee oficial. Existen muchos sitios privados que ofrecen gestionar el registro por tarifas adicionales de $20–$100. No son necesarios — el proceso en ucr.gov es directo y tarda menos de 10 minutos.

Cuándo pagar el UCR y qué pasa si no lo haces

El portal de registro UCR abre el 1 de octubre de cada año para el período siguiente. El fee debe pagarse antes del 31 de diciembre. El 1 de enero comienza la ejecución para ese año. El UCR no es prorrateado — quien se registre en mayo paga el mismo fee que quien se registró en octubre.

Los carriers nuevos que inician operaciones durante el año generalmente se requiere que se registren en el UCR antes de comenzar operaciones interestatales, no solo al inicio del año. El incumplimiento se detecta durante inspecciones en carretera y auditorías del estado base. Las consecuencias pueden incluir multas y órdenes de parada hasta regularizar la situación.

Preguntas frecuentes

Todo lo que te preguntas sobre el UCR

Respuestas directas para que no te lleguen multas por descuido.

El UCR (Unified Carrier Registration) es un programa federal anual obligatorio para todos los motor carriers, brokers, freight forwarders y leasing companies que operan en comercio interestatal o internacional en USA. Generalmente se requiere UCR si tienes un USDOT Number activo y cruzas líneas estatales con vehículos comerciales. Los carriers que operan exclusivamente dentro de un solo estado (intrastate) y no transportan mercancías interestatales están exentos. Los brokers y freight forwarders sin vehículos propios pagan el tramo más bajo. Verifica siempre en plan.ucr.gov si tu operación está sujeta al UCR.
Un owner-operator con 1 o 2 vehículos de motor paga el tramo más bajo, que según la tarifa vigente codificada en 49 CFR §367.50 es de $46 al año. Los trailers no se cuentan — solo los vehículos autopropulsados (tractores, camiones rígidos). El número de vehículos que debes declarar es el que reportaste en tu Form MCS-150 más reciente ante la FMCSA. Verifica siempre el fee vigente en plan.ucr.gov/fee-brackets antes de registrarte, ya que el FMCSA puede modificar los tramos anualmente.
El portal de registro UCR abre el 1 de octubre para el año siguiente. Generalmente se requiere completar el registro y el pago antes del 31 de diciembre para el año que empieza el 1 de enero. El UCR no es prorrateado — si te registras en mayo, pagas el fee completo del año igualmente. Para nuevos carriers que inician operaciones durante el año, generalmente se requiere registrarse antes de comenzar operaciones interestatales. Verifica siempre las fechas exactas del ciclo actual en plan.ucr.gov.
El UCR se paga por empresa (entidad), no por vehículo individual. El fee depende del tramo de flota en que cae tu empresa según el número de vehículos autopropulsados que operas. Por ejemplo, una empresa con 4 tractores paga $138 en total — no $138 por tractor. Los trailers, remolques y semi-trailers no se incluyen en el conteo. El número correcto para el cálculo es el de vehículos de motor (self-propelled) reportados en el MCS-150 más reciente. Verifica siempre en plan.ucr.gov/fee-brackets.
Operar sin UCR vigente puede resultar en multas durante inspecciones en carretera o auditorías de tu estado base. El incumplimiento con UCR es detectado durante inspecciones roadside y auditorías de oficina. Las multas varían por estado. Además, operar sin UCR puede comprometer el estado de cumplimiento de tu registro FMCSA. El UCR no es prorrateado, por lo que incluso si te detectan tarde en el año, generalmente se requiere pagar el fee completo del año más las penalizaciones aplicables. Verifica siempre en plan.ucr.gov.
Florida, New Jersey, Arizona, Nevada, Oregon, Vermont, Wyoming, Maryland y Hawaii no participan en el acuerdo UCR. Si tu empresa tiene su base (principal place of business) en uno de estos estados, generalmente se requiere registrarte en un estado vecino participante. Por ejemplo, un carrier con base en Florida puede registrarse en Georgia o Alabama. El portal ucr.gov te guía para seleccionar el estado base correcto cuando el tuyo no participa. Verifica siempre qué estado base elegir en plan.ucr.gov antes de registrarte.
Sí, pero los brokers y leasing companies que no operan vehículos propios siempre pagan el tramo más bajo, independientemente de su volumen de negocio. La tarifa actual para este perfil es de $46 al año. Si el broker también opera como motor carrier con vehículos propios, entonces paga según el tramo de flota correspondiente al número de vehículos que opera, no el tramo de broker. Freight forwarders que sí operan una flota de vehículos se consideran motor carriers para efectos del UCR. Verifica siempre en plan.ucr.gov.
No. UCR, IRP y IFTA son tres programas independientes que coexisten. El UCR es el registro anual federal de la empresa como carrier. El IRP (International Registration Plan) regula las placas y el registro de los vehículos según el millaje interestatal. El IFTA (International Fuel Tax Agreement) regula el impuesto al combustible trimestralmente por estado. Los tres generalmente se requieren para operar legalmente como carrier interestatal. Pagar el UCR no exime de las obligaciones IRP ni IFTA. Verifica siempre tus obligaciones completas en fmcsa.dot.gov.
Aviso: Esta calculadora usa los fees oficiales de 49 CFR §367.50. Los tramos pueden modificarse si el FMCSA aprueba un cambio. Verifica siempre en plan.ucr.gov/fee-brackets antes de pagar. LicenciaHispana no gestiona registros UCR ni recibe comisiones. Datos verificados May 2026.

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El UCR es una de varias obligaciones anuales. La Auditoría DOT verifica que tu MC Number, BOC-3 y seguro también están activos ante la FMCSA.